滨海新区因为人少,被称为鬼城。
天津滨海新区是工厂和居民区的混合区,连片的工厂和居民区交织在一起,所以街道一年四季都很干净。在天津滨海新区的任何一条街道上,你都几乎看不到行走的人,因为周边到处都是工厂和各种仓库,给人一种萧瑟荒凉的感觉。
滨海新区人荒的详细解读;
滨海新区300万人口太少了。这取决于我们现在谈论的地方。
滨海分为四大区域和若干居住区,其中核心是开发区、塘沽和生态城,加上北汉沽的南大港,西部是西部开发区、保税机场和高新博龙湖,共四大区域。现在各区域相距甚远,新家园、**新城、金海湖、塘沽湾等住宅街区都在其中。有些偏远的地方人烟稀少是很正常的。但是以后人不会少了,就不会剩下鬼城了。
沿海2000平方公里的盐碱地不值钱。到现在,GDP占天津一半以上,人口从2000年的105万增加到现在的300万。从全国来看,成绩还是挺不错的。
环渤海中心城市,中国唯一的五个**战略重叠区,发展空间广阔。
我是2007年大学毕业的第一批沿海建筑企业员工。13年离职。让 让我们谈谈我的想法!第一,沿海污染企业多,不适合人类居住!二是部分企业倒闭,导致沿海一片荒凉!第三人口太少。只有扬子镇的原住人口,寿光的几个镇,外来务工人员和几个学校,根本支撑不了一个沿海开发区!第三,由于长期发展失败,一些人血本无归,新的投资对滨海失去信心。第四,**开发投资可能找了别的地方,靠近潍坊的投资绝对不能开发!第五,没人,但房地产如火如荼,你怎么看!第六,旅游?夏天周末人多,晚上还是黑的。我觉得应该有很多优秀的大企业,比如歌尔这样的上万家企业,这样人才会有,配套设施也会完善!可能会发展!要人气,要有收入,企业是赚钱的,没有常住人口也没用! 这是你自己的看法!如果一开始规划合理的话,现在可能已经有一定规模了,但是之前的规划大大阻碍了沿海的发展。看之前的规划,大学城北部可分为科教创新区(大学城)、**商务区(商务办公)、旅游度假区、生态宜居区。
这个**经过专家审核了吗?请了一个也被请去吃干粮的专家,毁了整个区。
滨海的第一个问题是人少,没有配套设施,但是四个共同发展的功能区的划分,严重分散了滨海人口,各个区域的配套设施没有发展起来,使得各个区域*气沉沉。从一开始就要把大学城、居住区、商业区、旅游区开发在一个地方。土地完全充足,从小到大,中心区长期以来都是有活力的,不像现在这样*气沉沉。首先,滨海缺人,人是第一因素。没有人,一切都是空的。这么大的地方,不到三万人口,还被划分成了所谓的东城西城。这样一来,滨海所依托的潍坊碱厂等大型企业都在西城,人也被迫搬到东城。西城的人本来过得不错,也打算搬到东城一个大社区。至于东城,本来人口就少,西城人也不想搬过来。最后都跳槽去了机关事业单位。结果是东市*寂,西市狂风乱作一团。其次,有大风,有潮湿,有灰尘,有气味,这些都是客观条件改变不了的。第三,滨海新区本身性质不明确。是发展经济还是发展旅游业
那还是要等到轻轨、高铁、高速公路等交通设施完善了,才能谈发展。我觉得肯定会发展的。首先,市级政务登记重大项目在各方面都有政策倾斜。
目前免费饮用水,公交车,教育等等都是滨海的**,有专门的滨海投资公司支持建设。其次,沿海城市规划已初步呈现,大交通、高铁城轨、大港口、潍日高速沿海段。慢慢的,沿海交通发达了,交流也会多了。还有现在很多公司和学校都在滨海发展,人数也在逐渐增多,发展机会和前景会越来越好。
最后,我认为潍坊人 美国人对海洋的想象也是沿海开发的原因。我相信潍坊人越来越支持我们自己的海滨了。个人观点欢迎指正。作为一个土生土长的大洼人,我的耳朵已经被滨海未来的发展磨破了。今天我也发表拙见:首先,滨海未来的发展前景广阔,但需要时间。
讨论沿海地区的发展,我觉得首先要讨论潍坊未来的发展趋势,讨论潍坊的发展,要把山东都市圈的建设规划作为一个整体来考虑。长期以来,山东省作为GDP全国前三的省份,还没有一个影响全国甚至世界的都市圈。勉强拿到手的青岛也是东拼西凑,核心区大大受限,自主发展瓶颈突出!山东省痛定思痛,刘佳怡**具有战略地位。打造两个都市圈的**可谓极其巧妙!潍坊作为青岛都市圈的核心城市,将以青岛 中国的高科技产业和金融业,必将迎来大突破和大发展。这其中的驱动力是港口经济对贸易的促进作用。青岛的发展离不开青岛港的作用,沿海地区的定位早已是潍坊城市副中心。现在沿海周边几个港口都合并了,昌邑沿海也合并了。
海市也已经有人提案,完成合并后可以极大的解决产业转型升级难题,发展几家超大型化工,装备制造业领军企业并由基础行业转型为高 科技 驱动的高新技术企业发展,最终未来整个市**搬迁也未尝不是不可能。所以,从这个角度来考量,滨海发展前景是有的,只是需要很多人的努力奋斗! 潍坊滨海新区将正式迎来投入发展的收获期。60平方公里的山河湖海工程,万米内河沙滩、全国最大的海洋公园,游艇码头、海上游乐场、河海交汇处的五星级白浪河船闸酒店、世界最大无轴式摩天轮、潍坊港国际滚装货运和客滚运输,德大铁路通车运营、黄大铁路加快建设、大莱龙铁路提升改造….潍坊滨海新区定能发展起来的! 都是虚的,现在是进退两难, 从长远看,潍坊这座城市要想在中国乃至世界成为有影响力的城市,就必须以北海(滨海新区)为依托,以发展 旅游 .文化.教育为重点。这就需要两个关键的要素:时间和钱。
最主要的是时间,我所说的时间是**行为的连续性。多年来,潍坊和国内很多城市一样,新就任的决策者们很少履行上届决策者所决定的政策,尤其不能继续既定的重大发展目标及规划,使城市的发展不能形成连续性。这样一来,不仅城市发展受到阻碍,还浪费了任期一届五年的宝贵时间,也浪费了一大笔钱。试想,如果有三到四届城市的决策者们不急功近利,都朝着一个既定目标努力,利用十到二十年的时间,再建设一个新潍坊都是有可能的,更何况是一个小小的滨海新区。
时间有了,目标定了,外商就都来了,钱也就不成问题了。总之,这是一个政体问题。 其实潍坊滨海真的会大有可为,没有在哪呆过的,或去过几次的更不会了解,试问你们真正去认真了解或调查哪里过吗?看看最近完成的,和正在建设的项目,如弘润温泉小镇,渤海眼摩天轮,文昌湖,欢乐海,万人大学城,北京师范附中中学,上海新纪元,新和成小镇,世界三大主题游乐场环球嘉年华,神州长城医院,森达美和潍坊港等等,还有最近举办潍坊滨海草莓节 哪一个不是在宣传潍坊滨海,记得以前来潍坊滨海有几辆车,现在看看潍坊北海路上来来**又是多少,现在潍坊市**的招商和签约还在陆续进行中,看看这边招商优惠政策和人才**补助,所有人会无动于衷吗?潍坊滨海现在真的是日新月异,你们说的环境和大气污染问题,现在**对环保政策是**战略层次,您说潍坊市**不重视吗?为什么潍坊国际风筝节,赛马节,还有国际级的水上比赛在潍坊滨海举办!还上过央视**联播,试问这是啥意图呢?现在缺的的确是人,这是现状 人少其实最好解决,项目多了,人就多了!潍坊化工企业都在滨海这是事实,因为我们潍坊化工效益位于全国前列,但是这些问题会逐步解决的,看看最近潍坊主要**安排,两位青岛市的**,不到一年来主政潍坊,各位猜测一下?**海洋战略,潍坊发展主要靠谁?我相信即然**在潍坊滨海投入这么多资金不会让潍坊滨海一无所获,各位亲们还是拭目以待吧! 答:我认为肯定可以起来,因为潍坊滨海新区发展有很大优势,作为本地人,以下是我的见解,谢谢r (1)滨海新区有着天然的交通优势,他与很多铁路都相连还和**的 许多公路网连接起来,现在交通**发达,一个地区的发展与当地的交通相关性非常大。 (2)滨海新区有着非常大的盐碱地,这些后期的发展可以依靠这些,我相信这些对于滨海的发展绝对有着作用。
(3)滨海新区近些年来一直保持着非常活跃,有着非常强的发展趋势,也是我们潍坊经济最为活跃的地区之一。 (4)工业优势,滨海新区具有非常雄厚的基础,这里有着海洋化工、现代冶金、 汽车 制造等一些实体经济,这些实体经济的发展绝对会成为潍坊滨海新区发展的重要支撑。 (5)滨海新区的 旅游 资源也是比较丰富的,可以开发 旅游 资源。
我相信只要引进现代化主流思想,提升整体服务水平,我相信滨海新区的发展肯定会越来越好,这样的城市,这样的实体,发展指日可待,很有优势的。
因为天津滨海新区是继浦东新区成立的**级新区,当时是有很大希望的,但由于天津的发展跟上海比还有很大差距,所以滨海新区一直也没发展起来,这两年天津经济发展又全国垫底,有这种感觉就正常了
1993年户籍人口99.2万人,常住人口103万人。2002年户籍人口106万人,常住人口126万人。
2005年常住人口140万人。
2007年户籍人口114.41万人,常住人口172.09万。2008年常住人口202.88万人,外来常住人口比上年同期增加30.82万人,增长59.3%,占天津市外来人口增量的58.2%。 2009年常住人口230.17万人。2010年,根据第六次全国人口普查统计,滨海新区常住人口达248.21万人。
2012年,滨海新区常住人口263.52万人,外来常住人口137.68万人,户籍人口115.88万人。滨海新区外来人口的来源比较广泛,以河北、山东、河南、四川、黑龙江、吉林、辽宁、浙江等地为主。外来常住人口不仅超过了户籍人口,而且还占到了常住人口的半壁江山,成为新区人口构成的重要组成部分。
随着滨海新区开发开放的全面推进,新区人口聚集明显提速。截至2008年底,滨海新区常住人口达到202.88万人,比上年同期增加30.64万人,增长17.8%,新增人口占天津市人口增量的50.2%。